Einen Extremsportwagen mit reinem Elektroantrieb in Ultraleichtbauweise präsentiert das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden zusammen mit  der Leichtbauzentrum Sachsen GmbH (LZS), der e-Wolf GmbH und der Li-Tec Battery GmbH vom 17. bis zum 27. September auf der IAA Pkw in Frankfurt am Main.

Erstmalig verbindet dieses Fahrzeug ein Ultraleichtbau-Chassis aus einer Carbon-Aluminium-Konstruktion mit innovativer Flachzellentechnik, Carbonfelgen, Formelsport-Technologie und Straßenzulassung. Der E1 begeistert besonders durch die in seiner Klasse bislang unerreichten Leistungswerte - von Null auf 100 km/h in unter fünf Sekunden. Bis 2011 soll das zweisitzige Sportfahrzeug E2, bei dem alle Räder mit starken Elektromotoren angetrieben werden, serienreif sein.

Die Bundesregierung will bis 2020 eine Million Elektroautos auf die Straßen bringen.

Quellen: TU Dresden und Bundesregierung

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Das CITYSAX-Mobil ist das schon etwas günstiger... http://www.dresden-forscht.de/galerie/2009/09/citysax.html

Und E-Motoren gibt es auch schon fürs Fahrrad!

 

Jens, http://dresden-forscht.de

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Im Internet ist von 150.000 Euro aufwärts die Rede. Da muß aber noch eine Menge Wasser die Elbe runterfließen, bis ich den als Zweitwagen nutzen kann.

 

Martin